Rusija VSMPO naudoja 75 000 t kalimo presą ti-10v-2fe-3al (Ti-1023) lydinio kaltiniams gaminti. Kaltiniai sveria 3175kg, o projektuojamas kaltinių plotas 1,23m.
Tai didžiausias pasaulyje aviacijos kaltinis gaminys. Jis naudojamas didžiųjų pasaulio orlaivių B777 ir A380 pagrindinėms važiuoklės apkrovoms. Be to, pranešama, kad ti-5al-5mo-5v-3cr lydinio sunkieji kaltiniai buvo naudojami didelių orlaivių važiuoklėse.
JAV naikintuvo F-22 titano kiekis yra 41 proc., o konstrukcijoje panaudota 36 t titano. Tai ketvirtos kartos naikintuvo atstovas. Jame sumontuoti du F119 varikliai ir du varikliai naudoja 5T titaną. Naudojami Ti-6Al-4V, ti-6al-4veli ir ti-62222 titano lydiniai. F119 variklio kompresoriaus pertvara, kompresorius ir antgalis dabar naudojami antipireno lydinių lydiniams (ti-35v-15 CR).
22 naikintuvams parinktos šešios titano lydinio medžiagos, kurių bendra masė 4028 kg.
Ti-6Al-4V lydinys sudaro apie 36 proc. Jis daugiausia naudojamas pagrindinio variklio vyrių jungtims, pagalbiniam vairo rėmui, pagalbiniam vairo vyrių jungtims, pagalbiniam vairo gaubtui ir pagalbiniam vairo jungimui. Ti-GAl-4VELI lydinys daugiausia naudojamas priekinei ir galinei santvarai, išilginei sijai, sparno sijai, galinio sparno sija ir uodegos briauna, tarpiklio rėmas ir variklio korpusas.
Ti-6al-2sn-2mo-2zr-2cr-0.2si (ti-62222) lydinys daugiausia naudojamas priekinei sijai, apatinei išilginei sijai, variklio atramai, plokščiam uodegos vyrių velenui ir uodegos jungtims.
Kitos titano lydinio medžiagos yra Ti-6242, Ti-1023, Ti-153 ir Ti-3AI-2.5V. Šių lydinių kiekis sudaro apie 4 proc.
