Titano išmetimo vamzdžiaigali pamėlynuoti dėl reiškinio, vadinamo „oksidaciniu dažymu“ arba „šilumos dažymu“. Mėlyna spalva atsiranda dėl to, kad titano paviršiuje, veikiant aukštai temperatūrai, susidaro plonas oksido sluoksnis. Štai kaip tai atsitinka:
- Oksidacija: kai titanas yra veikiamas šilumos, jis natūraliai oksiduojasi. Dėl to metalo paviršiuje susidaro titano dioksido (TiO2) sluoksnis.
- Interferencinis efektas: ant metalo paviršiaus susidarančio titano dioksido sluoksnio storis sąveikauja su šviesa taip, kad tam tikrų bangų ilgiai trukdo konstruktyviai, o kiti – destruktyviai. Šis trukdžių efektas sukelia mėlyną spalvą, kurią mes suvokiame.
- Temperatūros gradientas: mėlynos spalvos intensyvumas ir atspalvis gali skirtis priklausomai nuo temperatūros gradiento palei išmetimo vamzdį. Skirtingos temperatūros zonos lemia skirtingą oksidacijos lygį ir, atitinkamai, skirtingus mėlynos spalvos atspalvius.
Verta paminėti, kad mėlyna spalva neturi įtakos išmetimo vamzdžio veikimui ar struktūriniam vientisumui. Tiesą sakant, oksidacijos sluoksnis, susidaręs oksidacijos metu, padeda apsaugoti pagrindinį titaną nuo tolesnio skilimo.
Mėlyna spalva dažnai laikoma estetiškai patrauklia ir yra vertinama automobilių entuziastų. Tačiau svarbu atskirti natūralų karščio sukeltą spalvos pasikeitimą ir bet kokį spalvos pasikeitimą, atsiradusį dėl netinkamo įrengimo, per didelio karščio ar cheminių medžiagų poveikio, nes tai gali būti galimų išmetimo sistemos problemų požymis.
