Titano vamzdžiams dažnai naudojami terminio apdorojimo metodai, tokie kaip atkaitinimas, kietasis tirpalas ir apdorojimas senėjimu. Atkaitinimas skirtas pašalinti vidinį įtempį ir pagerinti plastiškumą bei struktūrinį stabilumą, kad būtų gautos geresnės visapusiškos savybės. Paprastai lydinio ir (pliuso) lydinio atkaitinimo temperatūra parenkama 120-200 laipsniu žemiau (pliuso)─→ fazės transformacijos taško; kietas tirpalas ir senėjimo apdorojimas greitai atšaldomi iš aukštos temperatūros zonos, kad būtų gauta martensito ′ fazė ir metastabili fazė, o po to palaikoma šilta vidutinės temperatūros zonoje, kad šios metastabilios fazės suskaidytų ir gautų smulkiai išsklaidytas antrosios fazės daleles, tokias kaip fazė arba junginiai, kad būtų pasiektas lydinio sustiprinimo tikslas.
Titano vamzdžio terminio apdorojimo procesą galima apibendrinti taip:
(1) Gydymas tirpalu ir senėjimas: tikslas yra pagerinti jo stiprumą. titano vamzdžiai ir stabilūs titano vamzdžiai negali būti intensyviai termiškai apdorojami, o gamybos metu atliekamas tik atkaitinimas. plius titano vamzdeliai ir metastabilūs titano vamzdeliai, kuriuose yra nedidelis kiekis fazės, gali būti dar labiau sustiprinti apdorojant tirpalu ir sendinant.
(2) Visiškas atkaitinimas: Šis procesas naudojamas norint pasiekti gerą kietumą, padidinti apdorojimo efektyvumą, palengvinti pakartotinį apdorojimą ir padidinti dydį bei struktūros stabilumą.
(3) Atkaitinimas nuo tempimo: šis metodas naudojamas norint sumažinti arba pašalinti bet kokį likusį įtempį, susidarantį apdorojimo metu. Apsaugo nuo cheminių atakų ir sumažina deformaciją kai kuriose korozinėse aplinkose.
Be to, siekiant patenkinti specialius ruošinio reikalavimus, pramoniniai titano vamzdžiai taip pat naudoja metalo terminio apdorojimo procesus, tokius kaip dvigubas atkaitinimas, izoterminis atkaitinimas, terminis apdorojimas ir deformacinis terminis apdorojimas.
Titano vamzdžiai daugiausia naudojami orlaivių variklių kompresorių komponentams gaminti, o po to – raketų, raketų ir greitųjų orlaivių konstrukcinės dalys. Titanas ir jo lydiniai nuo septintojo dešimtmečio vidurio buvo naudojami įvairiose bendrose pramonės šakose, įskaitant elektrolizės pramonės elektrodus, elektrinių kondensatorius, naftos perdirbimo ir jūros vandens gėlinimo šildytuvus bei aplinkos taršą mažinančią įrangą. Dabar yra korozijai atsparių konstrukcinių medžiagų, pagamintų iš titano ir jo lydinių. Jis taip pat naudojamas kuriant formos atminties lydinius ir vandenilio laikymo medžiagas.
Titano vamzdis pasižymi puikiomis mechaninėmis savybėmis, geru kietumu ir atsparumu korozijai. Jis taip pat yra lengvas ir stiprus. Be to, titano vamzdžių proceso efektyvumas yra prastas, juos sunku pjaustyti ir apdoroti. Terminio apdorojimo metu labai lengva sugerti tokias priemaišas kaip vandenilis, deguonis, azotas ir anglis. Taip pat turi prastą atsparumą dilimui ir sudėtingą gamybos procesą. Pramoninė titano gamyba prasidėjo 1948 m. Titano pramonė auga vidutiniškai apie 8 procentus per metus dėl poreikio plėtoti aviacijos sektorių. Šiuo metu metinė titano vamzdžių apdirbimo medžiagų gamyba pasaulyje pasiekė daugiau nei 40,000 tonų, o titano vamzdžių rūšių yra beveik 30 rūšių. Plačiausiai naudojami titano vamzdžiai yra Ti-6Al-4V (Gr5), Ti-5Al-2.5Sn (BT5-1) ir pramoninio grynumo vamzdžiai. titanas (Gr1, Gr2 ir Gr3).
